責(zé)任編輯:孫華飛
2020-11-26 10:09:43
直播時(shí)間:11月26日10:55
直播簡(jiǎn)介:11月26日上午,山東召開(kāi)濰萊高鐵暨京滬高速萊蕪至臨沂段改擴(kuò)建、濟(jì)南大東環(huán)、嵐山至羅莊高速、濰日高速濰坊連接線(xiàn)項(xiàng)目通車(chē)活動(dòng)。本次活動(dòng)在濰坊至萊西高鐵平度站設(shè)主會(huì)場(chǎng),在濟(jì)南大東環(huán)濟(jì)南服務(wù)區(qū)、京滬高速萊蕪至臨沂段新泰服務(wù)區(qū)、嵐山至羅莊高速臨沭西收費(fèi)站和濰日高速濰坊連接線(xiàn)坊子收費(fèi)站分別設(shè)分會(huì)場(chǎng),主會(huì)場(chǎng)、分會(huì)場(chǎng)活動(dòng)通過(guò)視頻連線(xiàn)方式同時(shí)舉行。
記者了解到,濰坊至萊西高鐵(濰萊高鐵)起自濟(jì)青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市,接入青榮城際萊西北站,建設(shè)里程123公里,總投資161.3億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線(xiàn)設(shè)濰坊北、昌邑、平度、萊西4個(gè)車(chē)站,其中昌邑、平度為新建車(chē)站。該項(xiàng)目西連濟(jì)青高鐵,東接青榮城際、萊榮高鐵,是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)青銀通道向半島地區(qū)的延伸,是山東“四橫六縱”高鐵網(wǎng)的重要連接線(xiàn),對(duì)于打通膠東半島至內(nèi)陸腹地的便捷通道、打造“軌道上的膠東半島”,意義重大。該項(xiàng)目建成通車(chē),結(jié)束了平度市不通高鐵的歷史,青島在山東率先實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高鐵”。
濰坊至萊西高鐵是山東鐵路建設(shè)史上第一條完全由山東投資并自主建設(shè)的高速鐵路項(xiàng)目,也是山東高速鐵路建設(shè)管理模式交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)的重要載體項(xiàng)目,也是山東高速鐵路建設(shè)管理模式交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)以來(lái)建成通車(chē)的第一個(gè)高鐵項(xiàng)目。(出鏡記者:辛振東 攝像:申家鑫 趙鵬程 導(dǎo)播:陳俞。
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